JR新宿駅の発車メロディ変更について。
2024年10月24日からJR新宿駅の発車メロディが一斉に変更された理由はなぜなんでしょうか？
「mellow time」「すすきの高原」「新たな季節」「twilight」「美しき丘」「see you again」「メロディ」「airly」等、著作権が切れた？
JR新宿駅｜発車メロディ変更の理由はなぜ？
2024年10月24日、JR新宿駅のすべてのホームの発車メロディが一斉に新しい曲に変更されました。 具体的な曲名は不明ですが、2番線と3番線以外は横浜駅で導入されたものとは異なる曲となっています。
この変更の理由として、いくつかの可能性が考えられます。
- 放送装置の更新: 多くの情報源が、今回のメロディ変更の理由として放送装置の更新を挙げています。 新宿駅では、過去にも放送装置の更新に伴い、発車メロディが変更されたことがあります。
- 時代の変化、新鮮さ、環境や状況の変化: 社長の考え次第で、時代の変化や新鮮さを求めてメロディが変更されることもあるかもしれません。
- 音源の老朽化: テイチク製や東洋メディア製のメロディは、20年以上使用されているため、音源の老朽化が理由の一つとして考えられます。
- 著作権の問題: 一部の情報源では、著作権切れの可能性について言及されていますが、他の駅でも同じメロディが使われていることから、著作権切れが理由である可能性は低いと考えられます。
今後の発車メロディ変更の可能性がある駅:
- 東京駅や池袋駅など、ホーム数が偶数の駅で変更される可能性があります。
JR新宿駅｜発車メロディの歴史
JR新宿駅の発車メロディは、1989年の導入以来、何度か変更されています。
- 1989年3月11日： 当時、乗客数150万人を超える世界最大級のターミナル駅であった新宿駅と渋谷駅に、首都圏で初めての発車メロディが試験導入されました。 これは、従来の発車ベルが騒音と不評であったため、騒音対策と旅客サービス向上の一環として行われました。
- 当時のメロディは、ピアノやハープ、マリンバなどの音色の後ろに、鈴、川のせせらぎ、鳥のさえずりといった環境音を重ねた、数秒程度のシンプルなものでした。
- 当時の新聞報道では、「環境にやさしい」、「駅メロ、心に安らぎ」 といった言葉で発車メロディ導入が歓迎されました。
- その後： メロディは何度か変更され、2024年10月24日時点では、全16線のホームでそれぞれ異なる新しいメロディが使用されています。
具体的な変更時期や使用された曲名については、 sources からは断片的な情報しか得られません。
- 1997年： 作曲家・櫻井隆仁氏が新宿駅の発車メロディを作曲。
- 櫻井氏は、1990年代半ばに電機メーカーが鉄道駅に音響機器を導入する際に、そのソフトにあたる「音」の制作を依頼され、作曲活動を開始しました。
- sources には、櫻井氏が作曲したメロディがいつからいつまで使用されていたか、具体的な曲名などの情報はありません。
- 2010年7月： 7、8番線の放送装置が更新されました。
- 2012年8月29日： 3、4番線の放送装置が更新され、発車メロディが標準バージョンに変更されました。
- 2013年11月7日： 13～16番線の自動放送が改良型ATOS放送に更新されました。
- 2013年12月上旬： 9、10番線の放送装置が更新され、音質が向上しました。
- 2014年3月頃： 11、12番線の放送装置が更新され、発車メロディが標準バージョンに変更されました。
- 2015年7月22日： 13、14番線の放送装置が更新され、音質が向上しました。
- 2015年12月3日： 1、2番線の放送装置が更新され、音質が向上しました。
- 2015年12月17日： 15、16番線の放送装置が更新され、音質が向上しました。
- 2024年10月24日： 全ホームの発車メロディが一斉に変更。
- 2番線と3番線では横浜駅と同じメロディが、それ以外のホームでは横浜駅とは異なる新しいメロディが使用されています。
発車メロディの役割は、時代とともに変化してきました。
- 導入当初は、騒音対策として「通知音」としての役割が重視されていましたが、2000年代以降は、ご当地ソングなどが採用されるようになり、地域の魅力を発信する手段としても注目されるようになりました。
JR新宿駅について
新宿駅は、東京都新宿区にある日本最大のターミナル駅であり、JR東日本、京王電鉄、小田急電鉄、東京メトロ、都営地下鉄の5社局が乗り入れています。1日あたりの利用者数は約350万人以上とされ、世界一の利用者数を誇る駅として知られています。
■路線
新宿駅に乗り入れている路線は以下の通りです。
- JR東日本
- 山手線
- 中央線（快速）
- 中央・総武線（各駅停車）
- 埼京線
- 湘南新宿ライン
- 成田エクスプレス
- 京王電鉄
- 京王線
- 京王新線
- 小田急電鉄
- 小田原線
- 東京メトロ
- 丸ノ内線
- 都営地下鉄
- 新宿線
- 大江戸線
■乗り換え
新宿駅は、その規模の大きさから乗り換えが非常に複雑であることでも知られています。
- JR線同士の乗り換え: 比較的分かりやすいですが、ホームが広く、移動距離が長いため、時間に余裕を持って移動する必要があります。
- JR線と私鉄・地下鉄の乗り換え: 各社の改札口が離れており、地下街も広いため、初めて利用する場合は迷ってしまう可能性があります。
- 京王線と京王新線の乗り換え: 同じ改札内ですが、ホームが離れているため、注意が必要です。
■駅周辺
新宿駅周辺は、商業施設、オフィスビル、娯楽施設などが密集する、日本を代表する繁華街です。
- 商業施設: 伊勢丹、高島屋、丸井、小田急百貨店、京王百貨店、ルミネなど、多くの百貨店や商業施設があります。
- 家電量販店: ヤマダ電機、ビックカメラ、ヨドバシカメラ、ソフマップなど、大型の家電量販店が複数あります。
- オタク向けショップ: とらのあな、ゲーマーズ、アニメイト、メロンブックス、駿河屋など、多くのオタク向けショップがあります。
- 映画館: TOHOシネマズなど、複数の大手シネコンや映画館があり、日本有数の映画館街となっています。
- 高速バスターミナル: 日本最大の高速バスターミナル「バスタ新宿」があり、全国各地への高速バスが発着しています。
■発車メロディ
JR新宿駅の発車メロディは、1989年に首都圏で初めて導入されて以来、何度か変更されています。
- 1989年3月11日: 導入当初は、ピアノやハープなどの音色に環境音が重ねられたシンプルなメロディが使われていました。
- その後: 具体的な時期や曲名は不明ですが、何度かメロディが変更されました。
- 2024年10月24日: 全ホームの発車メロディが一斉に新しい曲に変更されました。2番線と3番線では横浜駅と同じメロディが、それ以外のホームでは横浜駅とは異なる新しいメロディが使用されています。
■その他
- 新宿駅は、その複雑な構造から、「おのぼりさんキラー」としても知られており、初めて訪れる人は迷ってしまうことが多いようです。
- 新宿駅は、多くの特撮映画で怪獣に襲われる場所としても描かれています。
新宿駅は、日本の首都東京を代表する巨大ターミナル駅であり、常に多くの人々で賑わっています。その複雑な構造や広大な周辺地域は、初めて訪れる人にとっては迷宮のように感じるかもしれませんが、それだけに多くの魅力が詰まった場所でもあります.
まとめ；JR新宿駅｜発車メロディ変更の理由はなぜ？
- 1989年3月11日、JR新宿駅と渋谷駅に首都圏で初めての発車メロディが試験導入されました。 これは、従来の発車ベルに対する苦情を受けて、騒音対策と旅客サービス向上を目的として行われました。
- 当時のメロディは、心を落ち着かせる効果を狙ったシンプルなものでしたが、後に別の曲に変更されました。
- 2000年代以降は、ご当地ソングを使用した発車メロディが増加し、地域の魅力を発信する手段としても注目されています。
今回の新宿駅のメロディ変更がどのような意図で行われたのか、具体的な曲名や作曲者など、詳しい情報は現時点では公表されていません。今後のJR東日本の発表に注目が集まります。
