大阪・関西万博の最寄り駅「夢洲駅」の周辺情報について。
夢洲駅は大阪メトロ中央線の終点であり、万博会場へのアクセスを担う重要な駅
1日最大13万人の利用を想定した、近未来的なデザインが特徴の地下駅ですが、周辺には何がある？ホテルは？
夢洲駅wiki｜周辺には何がある？関西万博の最寄り駅にホテルは？
夢洲駅は、2025年大阪・関西万博の会場最寄り駅として、2024年1月19日に開業した新しい駅。
大阪メトロ中央線の終点であり、万博会場へのアクセスを担う重要な役割を担っています。
夢洲駅の周辺情報について、
- 夢洲駅の南東出入口を出ると、万博会場の東ゲートが目の前に広がります。
- 駅のすぐ近くには、セブンイレブンがあります。
- 駅周辺には、物流センターなどがありますが、その他はまだ開発が進んでいない状況です。
- 夢洲駅は、2030年に開業予定のIR（統合型リゾート）へのアクセス拠点となることも期待されています。
IR（統合型リゾート）
2030年に開業が予定されているIR（統合型リゾート）とは、。
- IRはカジノを中核とする統合型リゾート施設のことで、ホテル、商業施設、エンターテイメント施設などが一体となった複合施設です。
- 夢洲地区では、大阪府・市がIRの誘致を目指しており、2030年の開業を目指して整備が本格化しています。
- 夢洲駅は、万博開催後もIRへの主要なアクセス手段となることが想定されています。
IRの整備状況と計画
- 夢洲のIRは、万博会場に隣接する場所に建設される予定です。
- IRの事業予定地は、夢洲の1期エリアと位置づけられています。
- 大阪府と大阪市は、IRと万博会場跡地を合わせて開発することで、相乗効果を高めることを目指しています。
IRの経済効果と目的
- IRの誘致は、関西の経済活性化を図る目的で計画されています。
- IRは、国内外からの観光客を呼び込み、雇用創出や税収増などの経済効果が期待されています。
- 大阪府・市は、IRをMICE施設（会議、研修、展示会など）としても活用し、国際競争力を高めたいと考えています。
IRに関する懸念と課題
- 夢洲のIRは、2024年秋に運営事業者が違約金なしで撤退できる権利を放棄したことで実現可能性が高まったものの、計画の遅延や不確実性が指摘されています。
- IRの建設には、多額の費用がかかるため、税金の投入や財政への影響も懸念されています。
- IRの運営によって、ギャンブル依存症や治安悪化などの社会問題が発生する可能性も指摘されています。
IRと夢洲駅の関係
- 夢洲駅は、IRへの主要なアクセス手段となることが期待されており、IR開業後の駅の利用状況にも影響を与えると考えられています。
- 夢洲駅は、IRの開業を見据えて、駅構内のデザインや機能に工夫が凝らされています。
- IRの開業によって、夢洲駅周辺の商業施設やサービスも拡充される可能性があり、地域全体の活性化にもつながる可能性があります。
今後の展望
- 大阪府・市は、IRの開業に向けて、今後も民間事業者との連携を強化し、具体的な開発計画を策定していく予定です。
- IRは、大阪・関西万博後の夢洲地区の発展を支える重要な要素として、その動向が注目されます。
夢洲駅wiki｜駅情報
駅の構造とデザイン
- 夢洲駅は、地下2階建ての駅で、地下1階が改札とコンコース、地下2階がホームとなっています.
- 駅のコンセプトは「移世界劇場」で、近未来的なデザインが特徴です。
- コンコースには柱がなく開放的で、壁面には縦約3メートル、横約55メートルの大型デジタルサイネージが設置されています。このデジタルサイネージは、地下空間では世界最大規模です。
- 天井は、日本の鉄道の正確さを表す「運行ダイヤグラム」と、おもてなしの心を表現した「折り紙」をモチーフにしたデザインが施されています。
- ホームには、中央線のラインカラーである緑色のライトが装飾され、近未来的な雰囲気を演出しています。
- ホームからコンコースへ続くエスカレーターには、2列で立ち止まって利用するよう誘導するLEDライトが設置されています。
- オールジェンダートイレが設置され、多様性に配慮した設計になっています。
駅の機能と利用状況
- 夢洲駅は、1日最大13万人の利用を想定しており、万博会場への玄関口としての役割を担います。
- 万博開催期間中は、ピーク時に2分30秒間隔で列車が運行される予定です。
- 改札口には16台の自動改札機が設置され、そのうち1台は顔認証改札機です。
夢洲駅wiki｜アクセス
アクセス
- 大阪駅（梅田駅）からは、約30分でアクセスできます。
- 新大阪駅からは、御堂筋線と中央線を乗り継ぎ、約40分でアクセスできます。
- JR大阪環状線を利用する場合は、弁天町駅で中央線に乗り換えることができます。
- 名古屋方面からは、近鉄特急で大阪難波駅まで行き、阪神なんば線と中央線を乗り継いでアクセスできます。
その他
- 駅には、モバイルバッテリーのレンタルサービス「ChargeSPOT」が設置されています。
- 万博開催期間中は、駅周辺の混雑が予想されます。
- 夢洲駅は、万博後の夢洲エリア開発を見据えて作られた駅です。
夢洲駅は、万博会場へのアクセスを担うだけでなく、今後の夢洲エリア開発の拠点となることが期待される駅です。
